Alumiiniseoskalastusveneen perämoottorin varastointitapa talvella

Alumiiniseoksesta peräisin olevan perämoottorin pitkäaikainen varastointimenetelmä talvella. Varotoimenpiteet alumiiniseoksesta peräisin olevien perämoottorien varastoimiseksi talvella.

1. Puhdista moottorin ulkopinta puhtaalla vedellä ja huuhtele jäähdytysvesijärjestelmä huolellisesti. Anna veden valua kokonaan. Pyyhi kaikki pintavedet öljyisellä rievulla.

2. Tyhjennä kaikki polttoaine polttoaineletkusta, polttoainehanasta ja kaasuttimesta ja puhdista osat mukaan lukien ruuvi polttoainehanassa.

3. Pura kaasutin, poista kaikki pöly sisältä ja puhdista se bensiinillä ja paineilmalla.

4. Poista sytytystulppa ja täytä se moottoriöljyllä tai ruosteenestoaineella varastointia varten. Vedä kierroksen käynnistyskahvaa useita kertoja öljyn kiertämiseksi sisäosiin.

5. Levitä voitelurasvaa potkurin akselille.

6. Vaihda vaihdeöljy vaihdelaatikossa.

7. Voitele kaikki liukuvat osat, pultit ja mutterit.

8. Pyyhi kaikki vesi ja suola sähköosista kuivalla rievulla.

9. Aseta perämoottori pystysuoraan kuivaan ja ilmastoituun paikkaan.

Yachts, perämoottorit, moottoriveneet, tekniset oppaat Meidän tulisi ottaa käyttöön perämoottorien oikea varastointi!

Kuinka käyttää ulkoista polttoainesäiliötä

Kun käytät ulkoista polttoainesäiliötä, sammuta sisäisen postilaatikon kytkin. Muutoin öljy ja osa ilmasta ulkoisessa polttoainesäiliössä pääsevät sisäiseen polttoainesäiliöön, kun niitä vedetään. Ennen kuin käytät ulkoista öljysäiliötä, sinun on puristettava öljyputken esisyöttönuppi öljyn syöttämiseksi, jotta kone voidaan helposti käynnistää.

Sisäänmuutto-ohjeet

Jotkut ystävät ** harkitsivat ämpäriä tai uppoaa kotona saatuaan uuden koneen. Tämä toimenpide on mahdollista, mutta vaatimus on alhainen. Potkuri ja vesipumppu on upotettava veteen käynnistystä varten, ja kone on ripustettava käytön aikana. Älä käytä eteenpäinvaihteessa' välttää neutraalia polttoaineventtiiliä, kiinnitä aina huomiota siihen, onko koneen&# 39 jäähdytysveden virtaus normaali, punainen viiva on vesitason viiva ja öljynvaihtomenetelmä koneen matalan veden linjavaihteelle

Perämoottorien olipa kyseessä 2 tai 4 iskua, olipa kyseessä suuri tai heikko voima, vaihdeöljyn vaihtamisprosessi on sama. Se ei ole muuta kuin 2 ruuvin poistaminen ja tyhjennys ja tankkaus.

Hätätoimenpiteet, jotka on veteen upotettuja moottoreita vastaan ​​(jos perämoottori on kokonaan veden alla, vie perämoottori heti jälleenmyyjällesi irrotuksen jälkeen)

1. Ota se heti vedestä ja pese se puhtaalla vedellä kaiken suolan ja lian jäämien poistamiseksi.

2. Poista sytytystulppa ja tyhjennä vesi moottorista kokonaan. Käännä vauhtipyörää useita kertoja vetämällä käynnistysköyden kahvasta moottorin jäljellä olevan veden tyhjentämiseksi. Tyhjennä polttoaineletku ja kaasutin. Ruiskuta riittävästi moottoriöljyä tai ruosteenestoainetta varastointiin moottoriin sytytystulpan reiän ja ilmaäänenvaimentimen kautta.

3. Edellä olevien vaiheiden suorittamisen jälkeen voi olla mahdollista käynnistää moottori. Sähköosat ja kaasutin voivat kuitenkin nopeasti vaurioitua ja toimia virheellisesti. Siksi muista pyytää jälleenmyyjääsi korjaamaan moottori mahdollisimman pian.