Yachtiteollisuus on edessään uusiin haasteisiin

Huono talousympäristö, riittämättömät vientitilaukset ja kiristynyt kotimainen kilpailu ovat johtaneet veneteollisuuden kohtaamaan uusia haasteita kansainvälisen finanssikriisin puhkeamisen jälkeen. Tämä näkyy erityisen selvästi veneiden myyntimarkkinoilla. Joidenkin veneiden jälleenmyyjien tämän vuoden myynnin odotetaan olevan vaikea saavuttaa viime vuoden tasoa.

"Kiinan huviteollisuus ei ole kehittynyt niin nopeasti kuin ihmiset toivoivat. Kiinan huviteollisuuden nopean kehityksen edistäminen vaatii kaikkien elämänalojen yhteisiä ponnisteluja." Suurilla huvialueiden foorumeilla ja konferensseilla veneteollisuus uskoo yleisesti, että kotimainen huviteollisuus kulkee viiden kautta. Kuuden vuoden kehitysbuumin jälkeen on kiireellisesti löydettävä läpimurto; kehityksen pullonkaulojen nykyisessä vaiheessa meidän on ymmärrettävä täysin veneteollisuuden kehittämisen tarpeellisuus ja merkitys, viljellä merikulttuuria, kehittää monipuolista jahtien kulutusrakennetta ja tehdä sosiaalisista tarpeista Tulee jahtiteollisuuden kehityksen liikkeellepaneva voima.

Tällä hetkellä kotitalouksien veneiden valmistusyrityksiä on noin 50, joista yli 30: n vuosittainen myynti on yli 10 miljoonaa yuania; Yachtien tuonti-, vienti- ja jakeluyrityksiä on 488, ja kotimaisia jahteja on viety yli 70 maahan ja alueelle. Maailman kymmenen parhaan joukossa superjahtien rakennuskapasiteetti on kuudennella sijalla maailmassa; huvialusten suunnittelu- ja rakennustekniikan kypsyys on johtanut huviklubien ja terminaalitoimintojen, vesihuollon ja sosiaalipalvelujen markkinoiden kehitykseen; kotimaassa rakennettu, rakenteilla ja suunnitellaan 113 huvijalkaa, joista 30 on rakennettu, 35 on rakenteilla ja 48 on valmis.