Törmäyksien välttämisen luotaustekniikan soveltaminen luksusjahdissa

Törmäysten välttämistä luotaustekniikkaa kutsutaan myös yleisesti tulevaisuuteen suuntautuvaksi luotaustekniikaksi. Tämä tekniikka ymmärtää vedenalaisten riuttojen ja matalien leviämistä alueella, joka ajaa jahteja suurella nopeudella, ja tarjoaa hyvät varhaisvaroitusraportit hätätilanteista.

Törmäyksien välttämisen luotaimen toimintaperiaate on sama kuin tavallisissa aluksissa ja veneissä käytetyillä nykyisillä havaitsemislaitteilla. Tunnistusluotaussignaali lähetetään ääniaallolähteen kautta, ja sitten kaikusignaali kerätään aurinkokeräimen kautta. Aikaeron mukaan Laskemaan heijastimen ja huvijahdin rungon välinen etäisyys, jotta saavutetaan mittauksen vaikutus ja vältetään törmäys.

Yleinen vedessä kulkevan luotaimen yhteinen piirre on, että luotaimen lähde ja ammus ovat pohjimmiltaan pystysuunnassa. Tässä tapauksessa lähteen ja heijastuslähteen välinen laskettu etäisyys voi olla vain laivan pohja. Etäisyys pohjasta. Tämä vaikutus on täysin riittämätön ylellisillä jahdilla, jotka matkustavat suurella nopeudella, koska luksusjahtien nopean matkustamisen aikana on ymmärrettävä jahtimatkan edessä olevan alueen vedenalaiset olosuhteet ja annettava varhainen varoitus poikkeavista olosuhteista etukäteen. tällä tavoin voidaan välttää törmäykset.

Nykyinen törmäysten välttämissanaaritekniikka voi ratkaista yllä mainitut ongelmat erittäin hyvin. Törmäyksien välttämisen kaikuanturien ryhmä voi lähettää kaiku-signaaleja eri suuntiin aluksen edessä ja kerätä ja laskea vesialueen vettä. Aluksia uhkaavat esineet voivat myös heijastaa tätä epänormaalia tietoa ruudulla reaaliajassa. Luotettavien tietojen mukaan tämän luotaimen suurin etäisyys on tuulettimen muotoinen alue, joka on 180 astetta laivan edessä ja säde on 120 jalkaa, kunhan skannausprosessin aikana tulee matala tai riutta, laite soittaa automaattisesti hälytyksen, ja veneen kuljettaja voi varautua hätätilanteeseen etukäteen.