Mikä on troolarivene

Outer Reef Yachts yhdistää huippuosaamisen johtavien valmistajien kanssa rakentaakseen kestäviä sinisiä vesijahtia, jotka tarjoavat ylellisyyttä, tehokkuutta ja teknistä kekseliäisyyttä. , jo pitkään moottorijahtien ja tutkimusmatkojen valmistajana toiminut, on tuonut markkinoille ensimmäisen korotetun pilottitalon ja uuden troolarivenettä koskevan mallin, ulkoisen riutan.

Troolari määritellään yleensä moottorijahdiksi, jolla on polttoainetaloudellisuus ja sisustus, josta on hyötyä veneen safarien omistajille. Käytä hakuportaaliamme etsiäksesi maailmanlaajuisesti ja katselemalla yli 1 000 erityyppistämoottorijahditpohjoisesta merialueesta ja ulommasta riutasta. Troolarit määritellään yleensä moottorijahdiksi, joilla on polttoainetaloudellisuus ja sisustus ja jotka ovat edullisia vesileikkosafarien ja veneiden omistajille.

1970-luvulta lähtien suurin osa troolareista on varustettu lasikuiturakenteella, mutta viime vuosina jotkut on suunniteltu uudelleen teräsrunkoineen.

Jotkut rakennettiin uudelleen teräs- tai alumiinirunkoilla ja korirakenteilla, toiset teräs- ja alumiinirakenteen yhdistelmällä.

Valitsetko troolareita tai moottorijahtia siitä, mitä haluat tehdä. Moottorijahdissa on kaksi moottoria ja höylätty runko, joten ne ovat samanlaisia ​​kuin troolarit, mutta eivät ole polttoainetaloudellisia eikä taloudellisia. Jos asut aluksella ja haluat lisää mukavuutta ja asuintilaa olentoille tai jos suunnittelet risteilyä vain muutaman kerran vuodessa, moottoripyöräily voi olla tie. Lisätietoja siitä, mikä tekee TraWler-tyylisestä veneestä ja mikä tarjoaa parhaan asumis- ja säilytystilan.

Troolarit ovat taloudellisempia, jos haluat kattaa pitkiä matkoja kuten avaimet tai Bahama, mutta sinun on otettava huomioon jahtisi pitkän kantaman etäisyys ja siirtymä. Voitit' et halua unohtaa räätälöityä pitkän kantaman terästroolia, joka on rakennettu vain yhdelle tarkoitukselle: matkustaa. Jos risteilet Karibialla, voit risteillä kuukausia kerrallaan tarvitsematta käyttää rahaa.

Troolarin runko on kehitetty 1800-luvun puolivälissä suunnitellusta ja rakennetusta työveneestä. SS, Lontoo. Vuonna 2015 kaksi Kubota 15 kW: n generaattoria oli varustettu Awlgrip-runkomaalilla ja paljon muulla.

Monilla on kiiltävä perä seurata merta, kuten monilla heidän modernilla kollegansakin. Monien kaupallisten troolareiden ja hinaajien kantama on 3000 mailia, ennen kuin niiden on tarpeen tankata. Vaikka mahdollisuus päästä takaisin laiturille huolehtimatta tuulen suunnasta on ilmeinen ja taloudellisesti hyödyllinen, nykyään monet purjelaivat vievät päivän.

Termi troolarivenettä on vakiinnutettu 1900-luvun lopulla termiä varten pitkien matkojen risteilyihin rakennetuille jahdille. Myytävänä olevat Expedition Yachting ja Ak Yachts tarjoavat paljon tietoa modernin TraWerYachtin historiasta. Nykyään jahdilla on monia ominaisuuksia, ja sen omistajat nauttivat purjehdus maailman&# 39: n valtamereistä.

Mutta ostamiesi troolareiden koko on suurin ratkaiseva tekijä etsimäsi veneen tyypin ja matkan pituuden suhteen.

Omistajan alus varastoidaan maissa vähintään kolme kuukautta vuodessa, ja se on myytävissä omistajalle vain seuraavina vuosina.

Arthur Defeveriä pyydettiin muuttamaan suhteellisen hitaasti liikkuvaa tonnikalaa huviveneilyyn. Kun moottorit tulivat pienemmiksi ja tehokkaammiksi, muut kuin merimiehet ottivat sen huomioon, ja vuosisadan puoliväliin mennessä vaihto oli melkein valmis. Tämä oli alku uudelle purjevetolaitteille, jotka kiihdyttivät purjehtijoiden yksinoikeuden 1960-luvulle saakka.

Troolari on sanan todellisessa merkityksessä kalastusalus, joka menee merelle saaliiksi valtavan kalakannan ja palaa turvallisesti satamaan. Kun Defever oli räätälöinyt troolareitaan, Britannia ravisteli kalastusteollisuuttaan vähentämällä kalastusoikeuksia Pohjanmerellä ja tulvamalla veneiden markkinat erittäin halpoilla veneillä.

Nyt on nopeaa puskutraktoria, joka liukuu veden yli kahdenkymmenen solmun päässä, ja täyssiirtymät rungot, jotka kyntävät meren läpi vuorokauden ympäri viikkojen ajan. Troolarit, jotka tunnetaan kyvystään pitää merta, pystyvät suunnistamaan Pohjanmeren Atlantin alle kahdessa viikossa ja saavuttamaan yli 30 km / h huippunopeuden. Grand Banks Yachts käynnisti tosiasiallisesti ensimmäisen tuotannon - 1960-luvulla rakennetut vapaa-ajan moottoriveneet.